RTCA DO-160G文件是美國航空無線電技術委員會（RTCA）135分會（SC-135）制定，由RTCA計劃管理委員會（PMC）批準，規定了機載設備最低標準環境試驗條件和相應的步驟。

這些試驗的目的是用實驗室試驗的方法確定機載設備在其機載使用過程中遇到的典型環境條件下的性能特性。

文件中的標準環境試驗條件和試驗程序，可結合相關設備性能標準一起使用，針對溫度、低氣壓、高度、振動、沙塵、防水、鹽霧、電磁兼容項目、感應信號敏感度、輻射敏感度、電壓峰值、電源輸入、射頻敏感度、雷擊和靜電放電等測試內容，充分考慮到了實際工作的雷電環境對航空飛行器的影響，作為在這些環境條件下的最低規范，可以確保設備在工作時是可靠的。

RTCA制定的機載設備最低工作性能標凈要求設備在飛機上安裝后能可靠工作，這需要在特定的環境條件和壓力下得到驗證。

那RTCA DO-160G機載設備環境可靠性試驗可以用什么設備呢？

環儀儀器生產的高低溫沖擊試驗箱涵蓋了從一般到極端惡劣的所有可能環境條件。

高低溫沖擊試驗箱參數：

試驗方式：氣動風門切換 三箱式或二箱式

預熱溫度范圍：60 ～ + 200 ℃

升溫速率：RT.→ + 200 ℃，約 3 5 分鐘

預冷溫度范圍：-55 ～ -10 ℃/-65 ～ -10 ℃

降溫速率：+20→-55 ℃ 約 6 0 分鐘/+20 →-65 ℃ 約 7 0 分鐘

溫度偏差：±2℃

度恢復時間：5分鐘以內

產品優勢：

1、高低溫沖擊試驗箱，通過設置隔熱板、底板、放置板、桿套、頂板、絲桿、電動伸縮桿和密封板，當兩個絲桿轉動使底板在高溫室中下移時，控制兩個電動伸縮桿向下延伸，使密封板下移至放置板上產品處，使得放置板從隔熱板的通槽內向下移出，密封板可迅速進入至通槽處，底板和頂板繼續下移時，再控制兩個電動伸縮桿適度回縮，使得放置板下移過程中密封板始終位于通槽中，對低溫室和高溫室進行阻隔，提高了高低溫室的密封性，從而保證高低溫沖擊試驗的準確性。

2、該高低溫沖擊試驗箱，通過設置齒輪和齒盤，啟動電機使齒盤轉動，帶動與齒盤表面嚙合的兩個齒輪旋轉，使得兩個絲桿旋轉，帶動兩個桿套向下移動，使放置板上的產品從低溫室進入至高溫室，通過切換電機反轉可使放置板上的產品從高溫室進入至低溫室，從而便于產品的高低溫沖擊試驗。

注：文件規定的環境和測試只是為了看設備在這些條件下的性能如何，并不是為了預測設備的使用壽命。